トヨタ Cvt オイル 交換 方法
- オートバックスのオイルのCVTF交換料金はいくら？
- トヨタ エスティマ CVTフルード交換＋SOD-1 Plus添加でジャダー改善 | 導入事例 | エンジンオイルの添加剤はD1ケミカルのSOD-1 Plus
CVTフルードは常に大きな負荷や熱など過酷な状態にさらされています。 無交換のまま使用続けますとフルードの劣化はドンドン進んで 金属ベルト間の油膜を保てず、 最悪破損して切れてしまいます。 金属間の油膜はとても重要です! 古いフルード内には鉄粉も大量に含まれていますので 新しいフルードに交換しますと 流動抵抗なども変化し燃費も改善されると思います。 ご依頼ありがとうございました!! 本日も太子町の山本自動車工業のブログにお越しいただきありがとうございます! お問い合わせにおきましては、お手元に車検証をご用意の上 「車両情報(車種、年式、車台番号、型式指定番号、類別区分番号)と 走行距離、お住まいの地域を必ずお知らせ下さい! **************************************************** 《当店オススメの添加剤 SOD-1》 当店ではフルード交換時はSOD-1添加を軸にフルードの種類選択をオススメしています! <フルード総量の7%添加 1L ¥1. 500> <エンジンオイル添加時は総量の10%> ★目で見る事のできないAT/CVT内部のオイルラインやコントロールバルブ内部の洗浄が可能です! ★SOD-1は粘度に依存しない油膜厚さを作る唯一の添加剤です。 ★エンジンオイルに添加すると油膜厚さで圧縮を保ちますので燃焼改善にもな ります。 ★ディーゼルエンジンに使用するとDPFの詰まり抑制にも効果がありますしエンジンオイルの熱蒸発 量も低減可能です! 1、クリーニング作用 CVT/ATフルードでは落とす事の出来ない頑固な汚れを 細かく分解除去します。 2、ぴたっと密着コーティング効果 フルード・オイルの粘度、固さに依存しない油膜を作ります。 添加のみで確実に油膜を厚くします。 3、ゴム・シール材をやわらかくする ゴム・シールは熱を受けて年数が経つにつれて痩せていきます。 SOD-1は蒸発し痩せたシール内部へ油分を戻す作用から 膨潤させます。 無駄に膨潤させませんので安心です! この3つの作用により車の各パーツ内部の機能回復が出来て 調子の良い状態へと回復させます。 CVTフルード・ATフルード・エンジンオイル交換時には是非オススメです❕ 小さいころから家の隣にある整備工場で育ち自動車が身近にありました。 トヨタ系の専門学校を卒業し、赤い看板のトヨタディーラーで、車検、故障診断、検査員を10年間経験して、30歳を機に実家の整備工場を継ぎました。 日々まだまだ経験、知識を高めたいと思い、技術大会に出場したり、1級整備士の資格を取り、ご来店下さるお客様に安心してお車を任して頂けるように心がけています。 自動車整備工場は初めてご来店してもらうのは、とても入りずらいと思います。 店の雰囲気や、どういった仕事をしているのか、どういった考えを持っているのかをブログを通してお伝えしたいと思います。 車のことは、安心しておまかせください!
オートバックスのオイルのCVTF交換料金はいくら？
スペアタイヤの空気圧を調整します。 汚れが酷いので 綺麗に水洗いしました! 続いて CVTフルード圧送交換に入ります。 →のオイルパンを取り外します。 抜き取ったCVTフルードです。 かなり汚れてます。 CVTフルードは定期的に交換しないといけませんね! フルード内に異物が混入していないか コンタミチェッカーを使用して点検します。 問題ありません。 矢印の部品がストレーナーになります。 取り外して交換します。 バルブボディをパーツクリーナーで綺麗に掃除します。 ストレーナーの新旧比較です。 新品はシルバー色です。 かなり汚れています! フィルター部分に少し異物があります。 取り外した オイルパンの内部には 鉄粉を吸着する磁石があります。 これだけ鉄粉が付いていました! 磁石とオイルパンを綺麗に掃除してガスケットを新品に交換して オイルパンを取付ます。 圧送交換をする為に ニッサン・セレナ専用のアタッチメントを装着します。 矢印のオイルクーラーを取り外します。 オイルクーラーの中にはフィルターがあります。 汚れているのが分かると思います。 新しいフィルターに 交換します。 次にトルコン太郎を接続します。 アタッチメントの装着完了です! 今回は モチュールのマルチCVTFを使用します。 適合確認済みです。 作業の流れは 一定量の圧送交換をし、 終われば10分間のクリーニングを行います。 そしてまた圧送交換をします。 これを繰り返しながら、出来るだけ新油に近い状態に持って行きます。 最初に抜けた分と少し多めに6. 0Lフルードを充填します。 <1回目> まずは6. 0Lの圧送交換をして クリーニングを約10分実行して CVTフルード内にある異物を除去していきます。 右のフルードがクリーニングモード後の状態になります。 新油と同じになりました! <2回目> 6. 0LのCVTフルードの圧送交換を行い クリーニングモード後の状態になります。 交換前のCVTFと、交換後のCVT内のフルードです。 透明度が出て色が全く違います。 ここまで綺麗になると気持ちいですね! 油量調整を含めて 合計14リットルのCVTフルードを使って、ここまで綺麗になりました! 最後にオイルクーラーのOリングを新品に交換してます。 コンピュータ診断を終えて、車検整備とCVTフルード交換は完了です。 一通りの作業が終わりましたので 最後にヘッドライトの光軸調整・排気ガス測定・サイドスリップ調整を行い 試運転を兼ねて車検を受けに行きます。 漏れが無いか下廻りを確認して終了になります。 【今回の作業メニュー】 ・車検+24か月定期点検 ・CVTF圧送交換【モチュール】 ・オイルパン脱着清掃 ・オイルパンガスケット交換 ・CVTフルードストレーナー交換 ・CVTフルードフィルター交換 ・フィルターハウジングガスケット交換 ・オイルパンドレンプラグガスケット交換 エンジンオイル同様にCVTフルードも無交換ではなく 定期的に交換をしてください!
・そもそも液体ガスケット自体が通常に流通している物とは まったく違うタイプを使用している。(コレいいお値段します。) ・設備と自作工具で交換作業に掛かる時間を大幅に短縮している。 (コレが有る無しで3時間以上は短縮できる) ・リニアトロニックCVTだけではなく、 他社のATF/CVTF交換の施業実績がそもそも圧倒的に多く経験豊富。 (手前味噌で申し訳ない) 周辺外気温40℃の環境でSJGフォレスターを日帰り納車するのは、 意外と出来る整備工場は少ないと思いますよ~。 しかもミスは許されないですから・・・。 本日もミナト自動車ブログ日々是好日に お越しいただきありがとうございます。 ATF/CVTF交換のご依頼は HP(お問い合わせフォーム)からお待ちしていますね。 必要事項を記入していただければ、 御見積も合わせて返信させていただきます。 どうぞ宜しくお願い致します。 HAPPY CAR LIFE! !
トヨタ エスティマ CVTフルード交換＋SOD-1 Plus添加でジャダー改善 | 導入事例 | エンジンオイルの添加剤はD1ケミカルのSOD-1 Plus
車を所有している人にとって、「ATF(CVTF)とかって交換した方が良いの?」 と悩むことがあります。 そこで今回は、30プリウスをディーラーでATF交換してみるといくらかかるのか? などをまとめてみました。 ■ATF交換ってどのくらいのタイミングで交換すれば良いの? AT車の場合、新車登録してから走行3万km毎に交換していくと良いと言われております。 理由は、ATを分解オーバーホールしている業者の経験値から、「だいたい3万kmくらい経つとフルードが劣化していくので、3万km毎というタイミングでの交換がお勧め」 らしい。 福岡トヨタから、「カーケア・プレミアムキャンペーンチケット」 という小冊子が郵送されていました。 有効期限は、2019年9月8日までと書いてありましたので、今回は、「有効期限がもうすぐ終わってしまう」 というタイミングの9月4日13時過ぎに電話したら、果たして入庫予約とか取れちゃうのか?」 という感じで試してみました。 ■9月4日に福岡トヨタに電話してみた 「貴社からいただきましたケーケア・キャンペーンチケットが9月8日まで有効とあるのですが、aATF交換は今からとか予約取れますか?」 と訊くと、「今日はあいにくいっぱいで」 と言われました。 「いえいえ、8日までの日で空いている日や時間があれば教えていただきたいなあ~ と思いまして」 と訊くと、「明日の5日であれば11時に空きがあります」 との事でした。 ■ATF交換ってディーラーで交換するといくらなの?
【ライズ】【ロッキー】納車待ち情報
500> <エンジンオイル添加時は総量の10%> ★目で見る事のできないAT/CVT内部のオイルラインやコントロールバルブ内部の洗浄が可能です! ★SOD-1は粘度に依存しない油膜厚さを作る唯一の添加剤です。 ★エンジンオイルに添加すると油膜厚さで圧縮を保ちますので燃焼改善にもな ります。 ★ディーゼルエンジンに使用するとDPFの詰まり抑制にも効果がありますしエンジンオイルの熱蒸発 量も低減可能です! 1、クリーニング作用 CVT/ATフルードでは落とす事の出来ない頑固な汚れを 細かく分解除去します。 2、ぴたっと密着コーティング効果 フルード・オイルの粘度、固さに依存しない油膜を作ります。 添加のみで確実に油膜を厚くします。 3、ゴム・シール材をやわらかくする ゴム・シールは熱を受けて年数が経つにつれて痩せていきます。 SOD-1は蒸発し痩せたシール内部へ油分を戻す作用から 膨潤させます。 無駄に膨潤させませんので安心です! この3つの作用により車の各パーツ内部の機能回復が出来て 調子の良い状態へと回復させます。 CVTフルード・ATフルード・エンジンオイル交換時には 是非オススメです❕ 小さいころから家の隣にある整備工場で育ち自動車が身近にありました。 トヨタ系の専門学校を卒業し、赤い看板のトヨタディーラーで、車検、故障診断、検査員を10年間経験して、30歳を機に実家の整備工場を継ぎました。 日々まだまだ経験、知識を高めたいと思い、技術大会に出場したり、1級整備士の資格を取り、ご来店下さるお客様に安心してお車を任して頂けるように心がけています。 自動車整備工場は初めてご来店してもらうのは、とても入りずらいと思います。 店の雰囲気や、どういった仕事をしているのか、どういった考えを持っているのかをブログを通してお伝えしたいと思います。 車のことは、安心しておまかせください!
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